Элистинская агломерация

Общий уровень организационной зрелости: 3 балла

Сумма баллов по показателям: 20

Оценка в баллах по показателям
Виды регулярных перевозок: 5
Рынок перевозок: 5
Транспортные средства: 2
Маршрутные сети: 3
Тарификация: 2
Контрактная работа: 2
Мониторинг и контроль оплаты проезда: 1

Транспортная система Элистинской агломерации характеризуется средним уровнем организации и управления. Все маршруты агломерации работают по регулируемым тарифам, с единственным перевозчиком заключаются среднесрочные нетто-контракты. Тарифная система представлена разовыми билетами и транспортной картой. Подвижной состав представлен автобусами малого и среднего класса. Конфигурация маршрутной сети отличается высокими коэффициентами непрямолинейности (2,2) и дублирования маршрутов (0,21).

Конфигурация маршрутной сети
Коэффициент непрямолинейности маршрута: 2,2
Коэффициент дублирования маршрута: 0,21
Средняя длина межостановочного перегона в маршрутах ядра агломерации: 428 м
Уровень развития ТПУ: 4
Уровень топологической сложности: 5

Распределение транспортных средств по видам
Доля автобусов: 100%
в том числе по классам:

• автобусы среднего класса - 21%
• автобусы малого и среднего класса - 64%
• автобусы малого класса - 15%

Общее количество транспортных средств: 33
Количество транспортных средств на 100 000 жителей: 9

Особенности экономической модели перевозок
Доля видов регулярных перевозок в общем числе
маршрутов по регулируемым тарифам: 100%

Состояние рынка перевозок
Количество перевозчиков: 1
Среднее количество маршрутов, обслуживаемых одним перевозчиком: 17
Доля маршрутов, обслуживаемых перевозчиками единолично: 100%
Доля маршрутов, обслуживаемых перевозчиками государственной или муниципальной формы собственности: 100%
Среднее количество транспортных средств на одного перевозчика: 33

Преобладающий тип контрактов на выполнение работ по регулярным перевозкам пассажиров

Тип контракта: нетто
Цена контракта: реальная
Срок контракта: 18 месяцев

городской округ город Элиста