Красноярская агломерация

Общий уровень организационной зрелости: 4 балла

Сумма баллов по показателям: 24

Оценка в баллах по показателям
Виды регулярных перевозок: 5
Рынок перевозок: 2
Транспортные средства: 4
Маршрутные сети: 4
Тарификация: 4
Контрактная система: 1
Мониторинг и контроль оплаты проезда: 4

Транспортная система Красноярской агломерации отличается системным подходом к организации и управлению, при этом систему ещё можно совершенствовать по отдельным вопросам.

Конфигурация маршрутной сети
Коэффициент непрямолинейности маршрута: 1,7
Коэффициент дублирования маршрута: 0,13
Средняя длина межостановочного перегона в маршрутах ядра агломерации: 526 м
Уровень развития ТПУ: 4
Уровень топологической сложности: 5

Распределение транспортных средств по видам и классам
Доля трамваев: 4%
Доля троллейбусов: 9%
Доля автобусов: 87%
в том числе по классам:

• автобусы большого класса — 37%
• автобусы большого и среднего класса — 13%
• автобусы среднего класса — 30%
• автобусы малого и среднего класса — 1%
• автобусы малого класса — 6%

Общее количество транспортных средств: 1053
Количество транспортных средств
на 100 000 жителей: 72

Особенности экономической модели перевозок
Доля видов регулярных перевозок в общем числе маршрутов по регулируемым тарифам: 100%

Состояние рынка перевозок
Количество перевозчиков: 35
Среднее количество маршрутов,
обслуживаемых одним перевозчиком: 2,2
Доля маршрутов, обслуживаемых перевозчиками единолично: 83%
Доля маршрутов, обслуживаемых перевозчиками государственной или муниципальной формы собственности: 51%
Среднее количество транспортных средств на одного перевозчика: 30

Преобладающий тип контрактов на выполнение работ по регулярным перевозкам пассажиров

Тип контракта: нетто
Цена контракта: номинальная
Срок контракта: 37 месяцев

Все маршруты агломерации работают по регулируемым тарифам, однако количество перевозчиков велико (на 1 перевозчика в среднем около 2 маршрутов),  с перевозчиками заключаются нетто-контракты по номинальной цене.

Тарифная система продумана, включает удобные способы оплаты проезда и относительно недорогой проездной. Подвижной состав представлен преимущественно автобусами большого и среднего класса, доля ГЭТ в парке составляет 13%.

городской округ город Красноярск

Березовский муниципальный район

городской округ город Дивногорск

Емельяновский муниципальный район

городской округ город Сосновоборск

городской округ поселок Кедровый