Прокопьевская агломерация

Общий уровень организационной зрелости: 3 балла

Сумма баллов по показателям: 20

Оценка в баллах по показателям
Виды регулярных перевозок: 4
Рынок перевозок: 4
Транспортные средства: 2
Маршрутные сети: 2
Тарификация: 3
Контрактная система: 2
Мониторинг и контроль оплаты проезда: 3

Транспортная система Прокопьевской агломерации характеризуется средним уровнем организации и управления. 64% маршрутов работают по регулируемым тарифам, информация о заключенных контрактах в открытом доступе отсутствует.

Подвижной состав представлен в основном автобусами малого класса, доля трамвая составляет 17%. Конфигурация маршрутной сети имеет потенциал для оптимизации: недостаточно развиты пересадки между маршрутами.

Конфигурация маршрутной сети
Коэффициент непрямолинейности маршрута: 1,7
Коэффициент дублирования маршрута: 0,18
Средняя длина межостановочного перегона в маршрутах ядра агломерации: 551 м
Уровень развития ТПУ: 3
Уровень топологической сложности: 4

Распределение транспортных средств по видам и классам
Доля трамваев: 17%
Доля автобусов: 83%
в том числе по классам:

• автобусы большого класса - 5%
• автобусы большого и среднего класса - 1%
• автобусы среднего класса - 8%
• автобусы малого и среднего класса - 28%
• автобусы малого класса - 41%

Общее количество транспортных средств: 153
Количество транспортных средств на 100 000 жителей: 73

Особенности экономической модели перевозок
Доля видов регулярных перевозок в общем числе маршрутов по регулируемым тарифам: 64%
по нерегулируемым тарифам: 36%

Состояние рынка перевозок
Количество перевозчиков: 6
Среднее количество маршрутов, обслуживаемых одним перевозчиком: 5
Доля маршрутов, обслуживаемых перевозчиками единолично: 100%
Доля маршрутов, обслуживаемых перевозчиками государственной или муниципальной формы собственности: 63%
Среднее количество транспортных средств на одного перевозчика: 26

Нет данных о контрактах

Прокопьевский городской округ