Якутская агломерация

Общий уровень организационной зрелости: 3 балла

Сумма баллов по показателям: 18

Оценка в баллах по показателям
Виды регулярных перевозок: 5
Рынок перевозок: 3
Транспортные средства: 1
Маршрутные сети: 5
Тарификация: 3
Контрактная работа: 0
Мониторинг и контроль оплаты проезда: 1

Транспортная система Якутской агломерации характеризуется средним уровнем организации и управления в преддверии запланированной в 2024 г. реформы. Все маршруты агломерации работают по регулируемым тарифам, однако информация о контрактах отсутствует в открытом доступе. Рынок перевозок существенно фрагментирован, на 1 перевозчика в среднем приходится меньше 2 маршрутов. Тарифная система включает транспортную карту и недорогой месячный проездной билет. Подвижной состав представлен в основном автобусами малого и среднего класса. Конфигурация маршрутной сети является оптимальной.

Конфигурация маршрутной сети
Коэффициент непрямолинейности маршрута: 1,6
Коэффициент дублирования маршрута: 0,16
Средняя длина межостановочного перегона в маршрутах ядра агломерации: 481 м
Уровень развития ТПУ: 5
Уровень топологической сложности: 5

Распределение транспортных средств по видам
Доля автобусов: 100%
в том числе по классам:

• автобусы большого и среднего класса - 11%
• автобусы малого и среднего класса - 89%

Общее количество транспортных средств: 338
Количество транспортных средств на 100 000 жителей: 23

Особенности экономической модели перевозок
Доля видов регулярных перевозок в общем числе
маршрутов по регулируемым тарифам: 100%

Состояние рынка перевозок
Количество перевозчиков: 14
Среднее количество маршрутов, обслуживаемых одним перевозчиком: 1,6
Доля маршрутов, обслуживаемых перевозчиками единолично: 100%
Доля маршрутов, обслуживаемых перевозчиками государственной или муниципальной формы собственности: 22%
Среднее количество транспортных средств на одного перевозчика: 24

Информация о контрактах не найдена.

городской округ город Якутск

городской округ Жатай