Златоустовская агломерация

Общий уровень организационной зрелости: 3 балла

Сумма баллов по показателям: 21

Оценка в баллах по показателям
Виды регулярных перевозок: 3
Рынок перевозок: 3
Транспортные средства: 2
Маршрутные сети: 2
Тарификация: 4
Контрактная система: 2
Мониторинг и контроль оплаты проезда: 5

Транспортная система Златоустовской агломерации характеризуется средним уровнем организации и управления. Меньше половины маршрутов (38%) работают по регулируемым тарифам, с перевозчиками заключаются, как правило, краткосрочные нетто-контракты.

Конфигурация маршрутной сети
Коэффициент непрямолинейности маршрута: 1,8
Коэффициент дублирования маршрута: 0,25
Средняя длина межостановочного перегона в маршрутах ядра агломерации: 579 м
Уровень развития ТПУ: 4
Уровень топологической сложности: 5

Распределение транспортных средств по видам и классам
Доля трамваев: 16%
Доля автобусов: 84%
в том числе по классам:

• автобусы большого класса - 2%
• автобусы большого и среднего класса - 1%
• автобусы среднего класса - 18%
• автобусы малого и среднего класса - 9%
• автобусы малого класса - 54%

Общее количество транспортных средств: 304
Количество транспортных средств на 100 000 жителей: 152

Особенности экономической модели перевозок
Доля видов регулярных перевозок в общем числе маршрутов по регулируемым тарифам: 38%
по нерегулируемым тарифам: 62%

Состояние рынка перевозок
Количество перевозчиков: 9
Среднее количество маршрутов, обслуживаемых одним перевозчиком: 3
Доля маршрутов, обслуживаемых перевозчиками единолично: 96%
Доля маршрутов, обслуживаемых перевозчиками государственной или муниципальной формы собственности: 54%
Среднее количество транспортных средств на одного перевозчика: 34

Преобладающий тип контрактов на выполнение работ по регулярным перевозкам пассажиров

Тип контракта: нетто
Цена контракта: реальная
Срок контракта: 5 месяцев

Тарифная система развита, включает транспортную карту и месячные проездные. Рынок перевозок фрагментирован (в среднем по 3 маршрута на 1 перевозчика). Подвижной состав представлен в основном автобусами малого класса (54%), доля трамвая составляет 16%.

Отмечен высокий коэффициент дублирования маршрутов (0,25).

Златоустовский городской округ