Воронежская агломерация

Общий уровень организационной зрелости: 3 балла

Сумма баллов по показателям: 19

Оценка в баллах по показателям
Виды регулярных перевозок: 5
Рынок перевозок: 4
Транспортные средства: 2
Маршрутные сети: 2
Тарификация: 2
Контрактная система: 3
Мониторинг и контроль оплаты проезда: 1

Транспортная система Воронежской агломерации характеризуется средним уровнем организации и управления. Почти все маршруты (94%) агломерации работают по регулируемым тарифам, с перевозчиками заключаются долгосрочные нетто-контракты.

Конфигурация маршрутной сети
Коэффициент непрямолинейности маршрута: 1,7
Коэффициент дублирования маршрута: 0,14
Средняя длина межостановочного перегона в маршрутах ядра агломерации: 544 м
Уровень развития ТПУ: 3
Уровень топологической сложности: 2

Распределение транспортных средств по видам и классам
Доля троллейбусов: 2%
Доля автобусов: 98%
в том числе по классам:

• автобусы большого класса - 21%
• автобусы большого и среднего класса - 4%
• автобусы среднего класса - 15%
• автобусы малого и среднего класса - 21%
• автобусы малого класса - 37%

Общее количество транспортных средств: 1386
Количество транспортных средств на 100 000 жителей: 53

Особенности экономической модели перевозок
Доля видов регулярных перевозок в общем числе маршрутов по регулируемым тарифам: 94%
по нерегулируемым тарифам: 6%

Состояние рынка перевозок
Количество перевозчиков: 22
Среднее количество маршрутов, обслуживаемых одним перевозчиком: 5
Доля маршрутов, обслуживаемых перевозчиками единолично: 100%
Доля маршрутов, обслуживаемых перевозчиками государственной или муниципальной формы собственности: 21%
Среднее количество транспортных средств на одного перевозчика: 63

Преобладающий тип контрактов на выполнение работ по регулярным перевозкам пассажиров

Тип контракта: нетто
Цена контракта: реальная
Срок контракта: 45 месяцев

Подвижной состав представлен в основном автобусами малого класса, в меньшей степени — среднего и большого. Доля троллейбуса составляет всего 2%, в некогда развитой троллейбусной сети остались всего 3 функционирующих маршрута.

Конфигурация маршрутной сети нуждается в оптимизации, а тарифная система — во внедрении проездных и пересадочных билетов.

городской округ город Воронеж

Семилукский муниципальный район

Новоусманский муниципальный район

Хохольский муниципальный район

Рамонский муниципальный район